REVELL 03914 Myśliwiec bombowy Polikarpov I-16 Rata
  • REVELL 03914 Myśliwiec bombowy Polikarpov I-16 Rata
  • REVELL 03914 Myśliwiec bombowy Polikarpov I-16 Rata
  • REVELL 03914 Myśliwiec bombowy Polikarpov I-16 Rata
  • REVELL 03914 Myśliwiec bombowy Polikarpov I-16 Rata

REVELL 03914 Myśliwiec bombowy Polikarpov I-16 Rata

160,00 zł

Jednomiejscowy samolot myśliwsko-bombowy produkcji ZSRR.

Ilość:
Nie ma wystarczającej ilości produktów w magazynie

Revell
REV03914

Skala:
1:32

Okres historyczny:
II wojna światowa

Klej:
nie zawiera

Farby:
nie zawiera

Wiek:
10+

  • Darmowa dostawa obowiązuje dla zamówień złożonych na kwotę powyżej 400,00 zł. Promocja nie dotyczy przedmiotów tj.: sztalugi itd. Darmowa dostawa obowiązuje dla zamówień złożonych na kwotę powyżej 400,00 zł. Promocja nie dotyczy przedmiotów tj.: sztalugi itd.
  • Gwarantujemy zadowolenie z zakupów lub zwracamy za nie pieniądze. Gwarantujemy zadowolenie z zakupów lub zwracamy za nie pieniądze.
  • W przypadku kiedy zamówiony towar nie spełnia Państwa oczekiwań dostępny jest jego zwrot w terminie do 14 dni od odebrania przesyłki. W przypadku kiedy zamówiony towar nie spełnia Państwa oczekiwań dostępny jest jego zwrot w terminie do 14 dni od odebrania przesyłki.

REVELL 03914 Polikarpov I-16 Rata

Model plastikowy do samodzielnego sklejenia i pomalowania.

Samolot był pierwszym na świecie myśliwcem dolnopłatowym z chowanym podwoziem. Natychmiast wyszły na jaw kłopoty z własnościami pilotażowymi wynikające z nadmiernej czułości na ruchy drążka sterowego. Mimo to samolot wszedł do masowej produkcji (ogółem wyprodukowano 7005 samolotów bojowych oraz około 1640 dwumiejscowych maszyn szkolnych).

Chrzest bojowy samolot przeszedł w czasie wojny domowej w Hiszpanii.

Myśliwce te służyły do roku 1942, ponosząc na początku wojny bardzo duże straty. Do strat tych przyczyniły się właściwości lotne samolotu i niedostateczne wyszkolenie młodych pilotów kierowanych na front. I-16 był produkowany w 10 podstawowych wersjach, począwszy od I-16 Tip 1, z silnikiem gwiazdowym M-22 o mocy 480 KM, do I-16 Tip 24, z jeszcze mocniejszym silnikiem oraz znacznie cięższym i bardziej zróżnicowanym uzbrojeniem.

Duża średnica silnika gwiazdowego utrudniała widoczność podczas podchodzenia do lądowania, mała rozpiętość powodowała trudności pilotażowe przy małych prędkościach. Na konstrukcji I-16 widać wyraźnie wpływ koncepcji samolotu Gee Bee, znanego z licznych rekordów i katastrof.

Zalecane kolory farb:

  • 32106, 32155, 32157, 32167, 32184, 32190, 32191, 32199, 32330, 32360 (główne)
  • 32101, 32109, 32115, 32174, 32184, 32190, 32364, 32731 (dodatkowe)