ITALERI 2770 Myśliwsko-bombowy F-4E Phantom II
  • ITALERI 2770 Myśliwsko-bombowy F-4E Phantom II
  • ITALERI 2770 Myśliwsko-bombowy F-4E Phantom II
  • ITALERI 2770 Myśliwsko-bombowy F-4E Phantom II
  • ITALERI 2770 Myśliwsko-bombowy F-4E Phantom II
  • ITALERI 2770 Myśliwsko-bombowy F-4E Phantom II
  • ITALERI 2770 Myśliwsko-bombowy F-4E Phantom II
  • ITALERI 2770 Myśliwsko-bombowy F-4E Phantom II
  • ITALERI 2770 Myśliwsko-bombowy F-4E Phantom II
  • ITALERI 2770 Myśliwsko-bombowy F-4E Phantom II

ITALERI 2770 Myśliwsko-bombowy F-4E Phantom II

123,00 zł

Dwumiejscowy, naddźwiękowy samolot myśliwsko-bombowy.

Ilość:
Obecnie brak na stanie

Italeri
I2770
2018-10-19

Skala:
1:48

Okres historyczny:
po II wojnie światowej

Klej:
nie zawiera

Farby:
nie zawiera

Wiek:
14+

  • Darmowa dostawa obowiązuje dla zamówień złożonych na kwotę powyżej 400,00 zł. Promocja nie dotyczy przedmiotów tj.: sztalugi itd. Darmowa dostawa obowiązuje dla zamówień złożonych na kwotę powyżej 400,00 zł. Promocja nie dotyczy przedmiotów tj.: sztalugi itd.
  • Gwarantujemy zadowolenie z zakupów lub zwracamy za nie pieniądze. Gwarantujemy zadowolenie z zakupów lub zwracamy za nie pieniądze.
  • W przypadku kiedy zamówiony towar nie spełnia Państwa oczekiwań dostępny jest jego zwrot w terminie do 14 dni od odebrania przesyłki. W przypadku kiedy zamówiony towar nie spełnia Państwa oczekiwań dostępny jest jego zwrot w terminie do 14 dni od odebrania przesyłki.

Italeri 2770 F-4E Phantom II

Model plastikowy do samodzielnego sklejenia i pomalowania.

Wersja dla USAF wyposażona w zabudowane w kadłubie wielolufowe działko M61 Vulcan, radar AN/APQ-120, silniki J79-GE-17 o ciągu z dopalaniem 79,379 kN każdy. Późniejsze wersje wyposażono w ramach programu Agile Eagle w sloty na krawędziach natarcia, co znacznie poprawiło zwrotność maszyn, ale zmniejszyło prędkość maksymalną. Od wersji Block 53 maszyny te posiadały możliwość przenoszenia pocisków AGM-65 Maverick oraz generujące mniej dymu silniki J79-GE-17C lub -17E. Pierwszy lot Phantoma F-4E odbył się 7 sierpnia 1965, a łącznie zbudowano 1370 maszyn. Była to najliczniej budowana wersja Phantoma.