ITALERI 2506 Myśliwiec Lockheed F-35A Lightning II
  • ITALERI 2506 Myśliwiec Lockheed F-35A Lightning II
  • ITALERI 2506 Myśliwiec Lockheed F-35A Lightning II
  • ITALERI 2506 Myśliwiec Lockheed F-35A Lightning II
  • ITALERI 2506 Myśliwiec Lockheed F-35A Lightning II
  • ITALERI 2506 Myśliwiec Lockheed F-35A Lightning II
  • ITALERI 2506 Myśliwiec Lockheed F-35A Lightning II
  • ITALERI 2506 Myśliwiec Lockheed F-35A Lightning II
  • ITALERI 2506 Myśliwiec Lockheed F-35A Lightning II

ITALERI 2506 Myśliwiec Lockheed F-35A Lightning II

345,00 zł

Amerykański jednomiejscowy, jednosilnikowy myśliwiec wielozadaniowy.

Ilość:
Obecnie brak na stanie

Italeri
I2506
2018-10-18

Skala:
1:32

Okres historyczny:
po II wojnie światowej

Klej:
nie zawiera

Farby:
nie zawiera

Wiek:
14+

  • Darmowa dostawa obowiązuje dla zamówień złożonych na kwotę powyżej 400,00 zł. Promocja nie dotyczy przedmiotów tj.: sztalugi itd. Darmowa dostawa obowiązuje dla zamówień złożonych na kwotę powyżej 400,00 zł. Promocja nie dotyczy przedmiotów tj.: sztalugi itd.
  • Gwarantujemy zadowolenie z zakupów lub zwracamy za nie pieniądze. Gwarantujemy zadowolenie z zakupów lub zwracamy za nie pieniądze.
  • W przypadku kiedy zamówiony towar nie spełnia Państwa oczekiwań dostępny jest jego zwrot w terminie do 14 dni od odebrania przesyłki. W przypadku kiedy zamówiony towar nie spełnia Państwa oczekiwań dostępny jest jego zwrot w terminie do 14 dni od odebrania przesyłki.

Italeri 2506 Lockheed F-35A Lightning II

Model plastikowy do samodzielnego sklejenia i pomalowania.

Samolot startujący i lądujący w sposób konwencjonalny (CTOL) przeznaczony do zastąpienia należących do amerykańskich sił powietrznych maszyn F-16 Fighting Falcon i A-10 Thunderbolt II. Osiągnął wstępną gotowość operacyjną w 2016 roku. Najmniejsza i najlżejsza wersja Lightninga przeznaczona dla USAF-u, gdzie ma zastąpić F-16 Fighting Falcony i A-10 Thunderbolty II. Jedyna wersja wyposażona w stałe działko kalibru 25 mm, potężniejsze od użytkowanych do tej pory przez amerykańskie siły powietrzne od czasu wprowadzenia 20 mm działek Vulcan w samolotach F-4E Phantom. 25 lutego 2011 roku z lotniska Naval Air Station Fort Worth Joint Reserve Base wystartował pierwszy seryjny F-35A oznaczony jako AF-6 przeznaczony dla US Air Force. Za sterami samolotu, który wystartował o 15:05 miejscowego czasu siedział pilot oblatywacz Lockheeda Bill Gigiotti, po godzinnym locie, o 16:06 samolot bezpiecznie wylądował. AF-6 był siedemnastym egzemplarzem wyprodukowanym od 2006 roku. Na samolocie wymalowane były oznaczenia 58 Eskadry Myśliwskiej (58th Fighter Squadron) z 33 Skrzydła (33d Fighter Wing) stacjonującego w Eglin Air Force Base.