REVELL 03215 Haubica samobieżna Sdkfz 124 Wespe 1/76
  • REVELL 03215 Haubica samobieżna Sdkfz 124 Wespe 1/76

REVELL 03215 Haubica samobieżna Sdkfz 124 Wespe 1/76

36,00 zł

Sdkfz 124 to niemiecka haubica samobieżna z okresu drugiej wojny światowej. Używano też określenia Wespe.

Ilość:
Ostatnie sztuki w magazynie

Revell
REV03215
2018-10-26

Skala:
1:76

Okres historyczny:
II wojna światowa

Klej:
nie zawiera

Farby:
nie zawiera

Wiek:
10+

  • Darmowa dostawa obowiązuje dla zamówień złożonych na kwotę powyżej 400,00 zł. Promocja nie dotyczy przedmiotów tj.: sztalugi itd. Darmowa dostawa obowiązuje dla zamówień złożonych na kwotę powyżej 400,00 zł. Promocja nie dotyczy przedmiotów tj.: sztalugi itd.
  • Gwarantujemy zadowolenie z zakupów lub zwracamy za nie pieniądze. Gwarantujemy zadowolenie z zakupów lub zwracamy za nie pieniądze.
  • W przypadku kiedy zamówiony towar nie spełnia Państwa oczekiwań dostępny jest jego zwrot w terminie do 14 dni od odebrania przesyłki. W przypadku kiedy zamówiony towar nie spełnia Państwa oczekiwań dostępny jest jego zwrot w terminie do 14 dni od odebrania przesyłki.

REVELL 03215 Sdkfz 124 Wespe 1/76

Model plastikowy do samodzielnego sklejenia i pomalowania.

Wespe powstała w wyniku poszukiwania przez Wehrmacht zastosowania do wycofywanych ze służby czołgów PzKpfw II, jak również w celu dostarczenia niemieckim siłom zbrojnym haubicy samobieżnej o wysokiej manewrowości. Wespe opierała się w znacznej mierze na podwoziu i kadłubie czołgu PzKpfw II Ausf. F, które zostało dostosowane do umieszczenia haubicy kal. 105 mm, przede wszystkim poprzez przesunięcie silnika do środkowej części kadłuba. Produkcja tych pojazdów odbywała się w zakładach FAMO w Warszawie – przedwojennej fabryce Ursusa. Seryjne Wespe posiadały niezłą manewrowość, wysoką mobilność oraz niską awaryjnością. Minusem był bardzo cienki pancerz, który uniemożliwiał bezpośredni ostrzał nieprzyjacielskich pozycji. Pierwsze prototypy pojazdu powstały w 1942 r., a produkcja seryjna trwała w okresie 1943-1944, kończąc się wytworzeniem ok. 680 wozów. Wespe została wykorzystana bojowo po raz pierwszy na froncie wschodnim w 1943 roku, szybko jednak trafiła zarówno na front włoski, jak i – od 1944 r. – zachodni.

Wespe była napędzana pojedynczym silnikiem Maybach HL 62 TRM o mocy 140 KM. Jej uzbrojenie stanowiła haubica leFH 18/2 kal. 105 mm oraz 1 karabin maszynowy MG 34 kal. 7,92 mm.